Région Pays de la Loire : "Le train de retard de Christelle Morançais"
La présidente du Conseil régional veut “mettre Paris à moins de deux heures de Nantes”. (1) "Si ses propos pourraient d’abord prêter à sourire (la liaison TGV Nantes-Paris en moins de 2h existe déjà), ils témoignent avant tout d’une vision dépassée de l’aménagement du territoire, priorisant la croissance des métropoles, l’hypermobilité et délaissant les liaisons ferroviaires du quotidien." Pour les élus et élues du groupe L’écologie ensemble au Conseil régional, "les priorités sont ailleurs et la mobilisation de la Région est attendue pour réduire les besoins en déplacements contraints et bifurquer vers un modèle d’aménagement plus écologique !" Le communiqué de Lucie Etonno, présidente du groupe et membre de la commission transports, Elsa Richard et William Aucant, conseillers régionaux membres de la commission territoires et environnement.

"Les 182 km de la LGV Bretagne-Pays de la Loire inaugurée en 2017 avaient coûté environ 3,4 milliards d’euros. Alors que la liaison Nantes-Paris en moins de 2h est déjà possible, combien de milliards d’euros coûterait un gain supplémentaire de quelques minutes sur ce trajet ?La mobilisation de la Région et les financements sont attendus sur…
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