Montsoreau. Loire à Vélo Troglo : Ces habitants tentent d’alerter l’agglo sur la dangerosité de ce passage

Des habitants d'une petite rue de Montsoreau, située sur le tracé de la future Loire à Vélo Troglo, alerte l'agglomération quant au caractère accidentogène de ce passage.
Difficile d'imaginer le croisement d'un véhicule et de vélos sur ce passage.

C’est un projet qui fait parler de lui depuis des années et qui n’a encore jamais vu le jour. Pourtant, depuis 2016, l’agglomération Saumur Val de Loire a engagé des études pour réaliser un itinéraire cyclable troglodytique avec des passages sous la roche de tuffeau, une particularité du Saumurois. « Ce projet s’appuie sur la volonté de sauvegarder le patrimoine troglodytique existant et en péril, en proposant une valorisation de ces sites par une nouvelle offre touristique », expliquait alors le président de la collectivité Jackie Goulet dans un ancien article (relire ici). L’agglomération assurait alors que “plusieurs phases de concertation ont eu lieu avec les communes, la population et les différentes instances (PNR, ABF…)” et que le projet était (en 2024) quasiment prêt. Pour mémoire, ce projet à plus de 6 millions d’euros devrait être terminé au premier semestre 2027, mais pour l’heure rien ne semble concrètement avancé. 

10km, dont 2 de troglos, de Saumur à Montsoreau

Ce projet, qui repose sur le tracé de l’itinéraire de La Loire à Vélo existant sur le territoire, traversera les communes de Montsoreau, Turquant, Parnay, Souzay-Champigny et Dampierre-sur-Loire (commune associée à la Ville de Saumur). Dns le détail, l’itinéraire cyclable d’une distance globale d’environ 9,8 km, axé sur la thématique troglodytique, doit permettre de renouveler La Loire à Vélo en offrant une nouvelle expérience aux visiteurs. Plus de 2km de cet itinéraire seront sous la roche, notamment au niveau du troglo de la Sorcière à Dampierre-sur-Loire, à Souzay-Champigny. Des aménagements (table et panorama) seront installés à Parnay. Le circuit passera ensuite par le village des métiers d’arts de Turquant en empruntant ensuite la direction de la Grande Vignolle. Le tracé arrivera à Montsoreau via une passerelle que l’agglomération devra créer au niveau de la champignonnière du Saut-aux-Loups jusqu’au coeur de Montsoreau. Et c’est justement arrivé à ce secteur précis que des inquiétudes se sont fait jour. 

C’est au bout de ce chemin que la passerelle devrait voir le jour.

Ça risque de coincer !

Plusieurs habitants de la ruelle des Perreyeurs à Montsoreau ont alerté les élus locaux quant au tracé de ce projet de Loire à Vélo troglodytique. Marie, Bertrand et Franck, habitants de la petite voie expliquent : “Cette ruelle compte 8 habitations, dont un gite, et des accès à des caves utilisées par des vignerons pour du stockage. Nous avons découvert le projet de la Loire à Vélo Troglo il y a environ un an et demi. Dès lors, nous avons interpellé les élus de l’agglomération et de Montsoreau sur des risques sécuritaires”. Le futur tracé de cet itinéraire touristique prévoit en effet d’emprunter cette toute petite rue particulièrement étroite et sinueuse alors même “qu’il y a à peine la place d’y faire passer une voiture”. Selon les riverains, il est “impensable de faire passer une voiture et un piéton, et encore moins un cycliste en même temps”, craignant ainsi de “se retrouver avec un cycliste sur le capot !”. D’autant que cette route menant à un magnifique panorama présente une pente considérable, le risque est donc d’autant plus grand pour les cycles lancés en descente. Ils regrettent également le manque d’information sur le sujet. “Nous n’avons jamais été alertés quant à une enquête publique, au projet, au tracé ou lors de l’achat de nos habitations par les notaires”. Pour eux, ce projet s’est fait “sans concertation” et ils se demandent même si les décideurs sont “venus sur le terrain pour observer la réalité des choses”

L’un des objectifs de ce tracé, une magnifique vue sur la Loire.

Pas contre le projet

La proposition des habitants permet de maintenir la boucle entre troglos et panorama.

Les Montsoreliens ne sont pas contre le projet en lui-même qui apportera “une belle valorisation touristique pour la ville” et est intéressant pour “préserver le patrimoine troglodytique”. D’ailleurs, quelques touristes empruntent régulièrement durant la saison ce passage sans issue qui devrait aboutir à terme sur la fameuse passerelle. Le collectif a rencontré le président de l’agglomération, la vice-présidente en charge du tourisme, le maire de Montsoreau et un conseiller techniques fin 2024 pour faire part de leurs craintes. “Nous avons même proposé un itinéraire de substitution via l’ancien chemin des caves qui permet d’accéder au point de vue, de faire la boucle dans les troglos, d’accéder à la future passerelle et donc qui ne remet pas en cause le projet, mais vient shunter ce passage très étroit et dangereux en début de ruelle.” Mais ils ne se sont pas franchement sentis écoutés. “On nous a même proposé un feu tricolore actionnable avec une télécommande quand on veut sortir ! Dans une des ruelles les plus pittoresques de ce village de charme, au cœur d’un secteur Unesco ! Sans compter les risques de non-respect de celui-ci”, précisent-ils. En ce temps de période électorale, ils ont conviés les deux têtes de liste de Montsoreau qui semblent avoir “entendu” les choses et “ne pas être contre” l’idée de substitution proposée par les habitants. Aujourd’hui, leur objectif est de “faire venir les élus de l’agglomération sur le terrain pour qu’ils se rendent compte de la dangerosité du projet”. Les élections municipales passant par là et avec elles de possibles changements au sein de l’institution permettront peut-être de faire bouger les choses. A suivre… 

Ce passage est emprunté par quelques voitures de propriétaires dont c’est le seul accès et par des vignerons.

 

 

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