Pays de la Loire. Transports régionaux : La Région vote une augmentation des tarifs

La Région organise le service public de transport scolaire régional pour tous les élèves domiciliés en Pays de la Loire et fréquentant un établissement, public ou privé, de la maternelle à la terminale, ainsi que pour les apprentis. Ce service proposé chaque jour d’école représente environ 350 trajets par élève sur l’année scolaire. « Depuis plusieurs années, le coût global du service de transport scolaire a augmenté, en lien avec l’inflation, le coût des carburants et les revalorisations des salaires des conducteurs », assure la Région. Face à ces hausses, la Région Pays de la Loire tient le cap et fait le choix de maintenir une prise en charge maximale pour permettre à tous de se déplacer dans les meilleures conditions pour aller à l’école. Le coût moyen du transport scolaire pour un élève transporté sur le réseau Aléop est passé de 1 230 €/an fin 2022, à 1260 €/an fin 2023, et 1280 €/an fin 2024, soit un budget régional annuel de 177 M€. Outre le passage de 155 à 170 euros par bénéficiaire pour l’année scolaire 2025-2026, sont maintenus la gratuité dès le 3ème enfant par famille, ainsi que le tarif réduit à 90€ pour les enfants scolarisés en regroupement pédagogique intercommunal (RPI). « Cette évolution tarifaire est à mettre en perspective avec les investissements de la Région pour la sécurité des élèves, pour une information fiable et de qualité à destination des familles, et enfin avec son ambition de renouveler le matériel roulant », poursuit la collectivité (lire notre article par ailleurs : Pays de la Loire. La Région converti un car diesel au biogaz, une première en France)

« La majorité s’enfonce encore un peu plus dans une politique tarifaire injuste et climaticide », pour l’opposition écologiste

Pour les élus écologistes, cette nouvelle augmentation qui intervient 6 mois après la précédente est un « matraquage tarifaire exécuté par la majorité, en plus d’aller à contresens des enjeux climatiques, qui fragilise encore davantage le pouvoir d’achat des ligériennes et ligériens. » »Après avoir relevé les tarifs des billets de TER et des abonnements Aléop en novembre dernier, la majorité s’en prend désormais au transport à la demande (TAD) et aux lignes de car interurbaines, en décidant d’augmenter de 10 % l’ensemble des titres occasionnels », déplore le groupe L’écologie ensemble du conseil régional des Pays de la Loire. Pour Matthias Tavel, “cette nouvelle hausse s’inscrit dans un processus de matraquage tarifaire entrepris par Christelle Morançais et sa majorité depuis le début du mandat. Cette succession de hausses, année après année, tend à aggraver un peu plus encore les inégalités territoriales et sociales et porte atteinte à la gratuité de l’école.” « Mais la majorité régionale ne s’arrête pas là, les familles sont une fois de plus ciblées par ces hausses », ajoutent-ils. Pour la troisième fois depuis le début du mandat, les tarifs des transports scolaires augmentent. « En l’espace de 3 ans, ces hausses successives ont contraint les familles à dépenser 60 € de plus par an et par enfant, soit une augmentation de plus de 54%. » Rappel des hausses de tarifs depuis le début du mandat :
– Décembre 2022, passage de l’abonnement de 110 € à 150 €.
– Avril 2024, hausse de 5 € de l’abonnement pour la rentrée 2024/2025.
– Avril 2025 hausse de 15 € de l’abonnement pour la rentrée 2025/2026.
Pour Lucie Etonno, présidente du groupe l’Écologie Ensemble, “cette nouvelle hausse s’inscrit à rebours des enjeux climatiques. Alors que nous devrions massivement encourager l’usage des transports en commun, cette politique tarifaire punit les usagers et éloigne encore un peu plus notre région des objectifs climatiques que nous devrions collectivement viser.”