Saumur. En images : La ville dévoile le projet d’aménagement des cales de Loire

Une proposition portée par la majorité depuis 2020. Après une phase de concertation avec la population donnant lieu à quelque 3 000 retours la municipalité en a tiré les grandes lignes : préservation de l’environnement, faciliter l’accès et l’accessibilité sur les quais, animation des cales. Puis, s’en sont suivi des groupes de travail et des études environnementales. La ville a déposé une demande d’autorisation environnementale auprès de la préfecture et organisera une consultation publique. « Ce n’est pas un dossier oublié, mais il s’agit d’un projet qui demande un travail en profondeur très sérieux et rigoureux avec beaucoup de règlements. Il faut faire attention à tous les paramètres et prendre le temps de faire les choses », rappelle Géraldine Le Coz, adjointe déléguée à l’aménagement, à l’urbanisme.

Une ville plus ouverte sur la Loire

L’architecte Bertrand Penneron a ensuite présenté le projet au conseil. Le secteur d’intervention concernera les cales de la place Kleber jusqu’au tribunal environ, sur les cales Carnot et Mayaud. Dans les grandes lignes, des ouvertures sur la Loire seront réalisées en trois endroits : Au niveau de la place Kleber, devant la mairie de Saumur et devant la place Saint-Michel au pied du château. L’objectif étant de donner une vue et une perspective sur le fleuve. Le passage souterrain sur la cale Carnot sera quant à lui supprimé. Sur celle-ci, les espaces seront végétalisés et le stationnement sera maintenu, mais décalé sur l’extrémité en direction du pont du Cadre noir. Même schéma sur la cale Mayaud avec des stationnements placé à l’extrémité. Toutes les places de parking comme actuellement, seront supprimées et transformées en espaces piétonniers. Les cales passeront de 151 places aujourd’hui à 71 places demain. « Il s’agit certes d’une diminution, mais il faut rappeler que nous avons créé plus de 200 places gratuites sur le parking Marc Leclerc et qu’il y a 2 100 places de stationnement sur la ville, dont le parking de l’Europe généralement très peu rempli », rappelle le maire Jackie Goulet. Les cales accueilleront des promenades larges sur les bords de Loire avec les pavés existants retaillés pour être plus praticables sur plus d’un kilomètre. Le programme prévoit également d’installer 4 à 5 bateaux sur le fleuve, dont 3 bateaux de restauration ou de balade déjà présents actuellement. Sur les quais devant la mairie, la ville imagine également un plan d’animation avec la possibilité d’y mettre des chalets, des spectacles… Bien évidemment, les cales seront adaptées pour les personnes à mobilité réduite.

Des traversées sécurisées

Bertrand Chandouineau s’est interrogé sur la traversée du quai Lucien Gautier : « Les usagers n’auront que des passages piétons pour traverser de la ville aux quais. Or, si nous avons des animations sur les cales, comme lors des marchés flottants, ne serait-il pas plus judicieux d’avoir des passages plus protégés, en hauteur ou autre, de manière à ce que les gens n’aient pas à traverser ce quai Lucien Gautier. » Et Jackie Goulet de répondre : « Lors d’événements ponctuels, on peut imaginer une déviation de la route par le haut, au niveau de la place de la République. Sur le quai, pour le quotidien où passent 4 000 véhicules par jour, il y aura des aménagements. Notamment des trottoirs pour diminuer la largeur de la route et faire réduire la vitesse de circulation et des passages protégés surélevés sur les trois ouvertures. »