Quelques minutes sur place suffisent effectivement à se rendre compte que voitures, camions et motos l’empruntent à des vitesses que l’on devine aisément supérieures. « Lorsque deux voitures roulent à 30km/h, elles se croisent sans souci. Idem pour une voiture et un camion. Cela est plus difficile pour deux gros véhicules, où dans ce cas l’un doit rouler sur le trottoir pour se croiser. Cela occasionne tout d’abord des dégâts importants sur les trottoirs pourtant récents (ndlr les travaux qui ont duré 7 ans se sont terminés en 2023 : relire notre article), mais aussi un véritable danger pour les piétons. Les cyclistes, très nombreux à emprunter cette route, sont eux aussi très souvent mis en danger. Il nous faire très attention lorsque l’on sort de nos habitations », expliquent François Quenolle et Maïté Lepouriel, habitants de la rue.

Même constat pour Mickaël Clavier, gérant du bar-tabac le Celtic qui dénonce « un grand n’importe quoi » et s’étonne qu’il ne soit « rien arrivé depuis les trois années que je suis ici ». Il ajoute : « entre les véhicules et les vélos qui roulent sur les trottoirs, mes clients doivent être particulièrement vigilants lorsqu’ils sortent de mon commerce ». Par ailleurs, les riverains estiment que les passages piétons, effectivement très discrets et non signalés par des panneaux, ne sont pas perçus comme tels par les automobilistes.

Une mobilisation pour faire bouger la municipalité
Les habitants et les commerçants des rues Ackerman-Palustre estiment qu’il serait possible de réaliser des aménagements qui permettraient et obligeraient les usagers de la route à ralentir et à respecter la limitation de vitesse : « ralentisseurs, chicanes, signalétique… ». Ils se disent particulièrement « ouverts à la discussion, non vindicatifs, prêts à collaborer avec la municipalité sur le sujet qui a fait de la concertation et du dialogue avec les habitants son leitmotiv ». En ce sens, François Quenolle a engagé, dès août 2025, des démarches pour alerter et rencontrer le maire délégué de l’époque Marc-Antoine Néron. « Il a répondu à mes sollicitations et est venu constater les faits, mais cela n’a pas été suivi d’effets », déplore-t-il. Il assure également que les riverains ont alerté à de multiples reprises via la plateforme Mes Services Plus, ils ont émis des solutions, fourni des photos, des vidéos… Finalement, en mars dernier, quelques habitants ont rencontré l’adjoint en charge de l’Aménagement, Bruno Prodhomme et Olivier Lebeaupin, responsable des services techniques à la ville de Saumur. Déçus par le retour jugé timide de cette entrevue, les habitants ont lancé une pétition (voir ici) signée par plus de 120 personnes à ce jour dont des habitants, des commerçants et l’ensemble des maisons de bulles, unanimes sur le constat. Une pétition transmise à la municipalité le 16 juin dernier, quelques jours après que celle-ci ait organisé un contrôle des vitesses sur le secteur par la police municipale où « aucune vitesse excessive n’a été constatée lors de ces opérations. Toutefois, trois rappels à la réglementation ont été effectués afin de sensibiliser au respect des limitations de vitesse, un élément essentiel de la sécurité routière » (relire notre article). « M. Goulet, le maire de Saumur, a indiqué qu’une réunion technique serait organisée dans l’été et qu’un retour nous serait fait fin août, début septembre », précise François Quenolle. Les habitants et professionnels se disent « dans l’attente de ce retour » et entendent bien continuer à se mobiliser pour renforcer la sécurité sur ces rues.
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