Courrier du lecteur : Le carburant est-il trop cher ?

« Personnellement, je respecte scrupuleusement les vitesses imposées sur le réseau routier. Scrupuleusement ou presque car le régulateur de ma voiture n’est pas utilisable à 30km/h et il m’arrive de temps en temps de me surprendre roulant à 40 ou 45 km/h sur les voies limitées à 30. D’autre part, toujours dans l’esprit de limiter la consommation de carburant, je limite la vitesse sur autoroutes à 110 km/h et, chiffres en main, j’ai constaté une baisse de 20 % de la consommation d’essence en m’imposant cette limite.
Car ce que beaucoup semblent ignorer, c’est que le rapport consommation sur vitesse est une hyperbole et, lorsque l’on voit matérialisée une hyperbole (ça doit se trouver facilement sur le net) , on se rend compte de l’énormité du gaspillage lié à une vitesse excessive. Première erreur.
Un second facteur est la souplesse de la conduite. J’ai lu, et je le crois, que l’économie de carburant faite avec un véhicule hybride est liée, à 50 %, à la seule souplesse de la conduite. Il faut bien réaliser que chaque freinage est la dissipation d’une énergie obtenue avec notre essence. Chaque freinage, volontaire ou non, est donc de l’essence utilisée pour rien, de l’essence perdue. Trop peu nombreux sont les conducteurs qui, apercevant un feu rouge à 100 mètres, lèvent le pied pour n’avoir à freiner que très peu en arrivant à ce feu. Beaucoup continuent de rouler rapidement pour freiner fortement en arrivant à ce feu. Seconde erreur.
Lorsque, roulant à la vitesse imposée, vitesse chrono repérée par l’usage du GPS car les compteurs sont rarement justes, je me fais dépasser par des véhicules en net excès de vitesse, je me dis que, si l’essence était à 5 ou 6 € par litre, peut-être ces conducteurs excessifs seraient-ils tentés de respecter les vitesses imposées, voire moins. Ne serait-ce que par respect de l’environnement.
Non, le carburant n’est pas trop cher. »