Maine-et-Loire. Du nouveau pour les tarifs des bornes de recharge des voitures électriques

Deux nouvelles mesures relatives au réseau de bornes de recharge en Maine-et-Loire entreront en vigueur à la rentrée : l’une pour améliorer le service rendu aux usagers, la seconde pour assurer la soutenabilité financière des futures bornes installées. La première mesure vise à « lutter contre les voitures dites « ventouses » », selon le Siéml (syndicat intercommunal d’énergies du Maine-et-Loire). Il a en effet observé une « utilisation des bornes de recharge sur des plages horaires excessives, avec le branchement d’un véhicule par opportunité de stationnement davantage que par besoin de recharge. » Ainsi, pour lutter contre l’occupation abusive des places réservées aux véhicules électriques, optimiser l’utilisation des bornes et renforcer la satisfaction des usagers, les modalités de tarification de la recharge évoluent à la rentrée. Une composante temps est ajoutée pour pénaliser les voitures dites « ventouses ». Pour les bornes « normales », le tarif sera le 0.22 euros / kWh et un euro supplémentaire pour les non-abonnés au service. Une sur-tarification de 0.20 euros/minute sera mise en place après la 5^e heure de recharge (en dehors de la plage de 21h à 7h). Concernant les bornes de recharge rapide, le tarif sera de 0.33 euros/kWh (un euro supplémentaire pour les non-abonnés au service) avec également 0.20 euros supplémentaires après la 1^re heure de recharge (en dehors de la plage horaire 21h à 7h).

Lancement d’un appel à manifestation d’intérêt pour l’installation des futures bornes

Le Siéml va lancer dès la rentrée un AMI auprès des collectivités intéressées par l’installation de nouvelles bornes sur leur territoire. Les dossiers seront étudiés et retenus au cas par cas en fonction des besoins identifiés dans le Schéma directeur des infrastructures de recharge pour véhicules léectriques (SDIRVE) à horizons 2025 et 2030, du nombre et du taux d’utilisation des bornes déjà installées sur la commune concernée et des crédits disponibles. Au vu de l’importance des investissements envisagés, le Siéml a fait évoluer son règlement financier lors du comité syndical du 27 juin dernier pour établir une petite participation à la charge des collectivités. Son taux varie selon la puissance des bornes à installer et de leur pertinence au regard des besoins prioritaires du SDIRVE. Le Syndicat conserve à sa charge la totalité des frais de maintenance et d’exploitation, excepté pour l’installation de bornes de recharge dites « privatives » qui feront l’objet d’une prestation de service auprès de la collectivité. Ainsi, il sera demandé aux communes où seront installées les bornes une participation de 25% des investissements pour les bornes de puissance de 7 à 50 kVA identifiées comme prioritaire dans le schéma directeur, 75% pour les non prioritaires, 0% pour les bornes supérieures à 50kVA et 100% pour les bornes dites « privatives », de 7kVA avec un forfait maintenance de 150 euros par an et par point de recharge.

A propos du réseau Ouest Recharge en Maine-et-Loire
Le réseau Ouest Charge en Maine-et-Loire, c’est 214 bornes de recharge pour véhicules électriques installées sur le domaine public par le Siéml. La continuité des déplacements en véhicule électrique est ainsi assurée avec une borne tous les 20 km. Il est utilisable via 3 moyens d’accès et de paiement : badge, smartphone et carte bancaire sans contact. L’inscription à Ouest Charge vous permet de vous brancher sur les bornes installées par les syndicats d’énergies des Pays de la Loire et de la Bretagne. Avec votre badge Ouest Charge effectuez votre recharge et suivez vos consommations et vos factures mensuelles depuis votre compte client. L’achat du badge pour accéder au service coûte 10 €. Vous êtes de passage ou utilisateur occasionnel ? Vous pouvez vous recharger via votre smartphone ou régler votre recharge par carte bancaire via les lecteurs TPE sans contact installés sur certaines bornes. Plus de renseignements sur https://www.sieml.fr/ouestcharge/.