Pays de la Loire. Les ventes de voitures augmentent, mais restent plus basses qu’avant le Covid

En août 2023, 9 203 véhicules routiers neufs ont été immatriculés dans les Pays de la Loire, soit 21 % de plus qu’en août 2022. Cette hausse, qui est la huitième consécutive, a concerné dix des quatorze catégories de véhicules. En cumul annuel, les achats de véhicules neufs se sont accrus de 5,4 % par rapport à la période de septembre 2021 à août 2022 mais ont diminué de 11,9 % par rapport à celle de septembre 2018 à août 2019, antérieure à la pandémie de Covid-19. Les achats de voitures particulières et commerciales ont représenté 62 % des immatriculations du mois d’août. Dans le détail, en août 2023, 5 667 voitures particulières et commerciales neuves ont été immatriculées dans les Pays de la Loire, soit une croissance de 29 % par rapport à août 2022, supérieure à celle observée dans l’Hexagone (+ 22 %). Il s’agit de la treizième hausse consécutive après quatorze mois de baisse continue. En cumul annuel, les immatriculations de voitures neuves sont en forte croissance par rapport aux douze mois antérieurs (+ 11,6 % dans la région et + 11,5 % en France). Elles sont cependant encore nettement plus faibles que celles d’avant la crise sanitaire, en chute respective de 14 % et de 20 % par rapport à la période de septembre 2018 à août 2019. Deuxième marché par le nombre de transactions, le segment des camionnettes s’est redressé pour le sixième mois de suite (+ 1,5 % en août), après une suite inédite de dix-huit reculs. Sur un an, ses ventes ont baissé de 3,1 %.

L’électricité en hausse, l’essence toujours loin devant

Après avoir marqué une pause en juillet, le verdissement du parc s’est réactivé : les modèles électriques ont représenté en août 18,6 % des ventes contre 16,0 % un an auparavant. Les ventes de voitures électriques dépassent ainsi pour la septième fois de suite celle des voitures roulant au gazole (12,3 %). Avec 59 % des ventes, l’essence sans plomb reste néanmoins de loin le carburant préféré des Ligériens. La catégorie « Autres motorisations » est en forte croissance (+ 19 % au cours des douze derniers mois) et représente 3,8 % des ventes. Elle est essentiellement composée de voitures à bicarburation essence-GPL. Leurs ventes profitent d’un prix du GPL presque moitié moins cher que celui des autres carburants. En France, lors de la dernière semaine d’août, le tarif à la pompe du litre de GPL s’est élevé à 0,99 € contre 1,93 € pour le SP95-E10 et 1,86 € pour le gazole. Ces écarts s’expliquent par un montant de la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) du GPL nettement plus faible que celui des autres produits pétroliers.

Un secteur porté par les entreprises et collectivités

En août, contrairement aux mois précédents, la reprise du marché automobile a été portée par les personnes morales (État, collectivités territoriales, établissements publics, sociétés, associations, …) dont les immatriculations ont bondi de 36 % par rapport à août 2022. Les achats de voitures par les personnes physiques (ménages et entreprises individuelles) ne se sont accrues que de 24 %. Les personnes morales ont ainsi rassemblé 50 % des ventes de voitures neuves en août. Cela ne s’était produit qu’une fois au cours des quinze mois précédents.